Gemeenschappelijke batterijtypen voor elektrische motorfietsen omvatten voornamelijk loodzuurbatterijen, lithiumbatterijen, grafeenbatterijen en natriumbatterijen.
Loodzuurbatterijen
Loodzuurbatterijen zijn het meest traditionele type batterijen en hebben een geschiedenis van meer dan 100 jaar. Ze worden gekenmerkt door hoge veiligheid, geen risico op spontane verbranding, eenvoudig productieproces en lage grondstofkosten, dus de prijs is relatief betaalbaar. Loodzure batterijen zijn geschikt voor gebruikers met beperkte budgetten en een dagelijks bereik van minder dan 20 kilometer. Loodzure batterijen hebben echter een lage energiedichtheid, groot volume en gewicht, slecht uithoudingsvermogen in de winter en een korte levensduur, meestal 1 tot 2 jaar.
Lithiumbatterijen
De toepassing van lithiumbatterijen is de afgelopen jaren geleidelijk toegenomen, voornamelijk inclusief ternaire lithiumbatterijen en lithiumijzerfosfaatbatterijen. Ternaire lithiumbatterijen hebben een hoge energiedichtheid, maar slechte thermische stabiliteit en hoge kosten. Lithium -ijzerfosfaatbatterijen hebben een matige energiedichtheid, goede thermische stabiliteit, lange lading en ontladingscycli, ondersteunen snel opladen en zijn licht in gewicht. Lithium -ijzerfosfaatbatterijen zijn geschikt voor gebruikers die een lange levensduur van de batterij en frequent opladen nodig hebben, vooral in de winter.
Grafeenbatterij
Grapheen-batterij wordt aangepast door grafeencomposiettechnologie toe te voegen aan de batterij van loodzuur. Hoewel het in wezen nog steeds een leadzuurbatterij is, heeft het een langere levensduur en kan het meer dan 800 keer worden opgeladen en ontladen, wat twee keer dat is van gewone loodzuurbatterijen. Grafeenbatterij is geschikt voor gebruik bij verschillende omgevingstemperaturen en vereist geen aanpassing. Het kan direct loodzuurbatterijen vervangen.
